KIJKJE ACHTER DE SCHERMEN
Logistieke hoogstandjes
Zes nachten per week zwermen vanuit fulfilment center Amsterdam de Brocacef-bezorgauto’s en vrachtwagens uit over het land. Wekelijks vervoeren ze ruim 40.000 zendingen naar openbare, poliklinische en ziekenhuisapotheken. Een logistiek hoogstandje.
Het transport van medicijnen en hulpmiddelen is binnen de logistieke wereld een aparte tak van sport. ‘Je kunt het niet vergelijken met een reguliere bezorg- of pakketdienst’, vertelt Maron de Boer, operations manager transport van het nieuwe Brocacef fulfilment center in Amsterdam. De bijzondere lading maakt dat het transport altijd snel en op tijd moet plaatsvinden. Ook moet het voldoen aan de GDP, de Europese richtlijnen voor distributeurs van farmaceutica en medische hulpmiddelen.
De GDP stelt hoge eisen aan de opslag, distributie en de betrokken medewerkers. Zo zijn de chauffeurs gecertificeerd en is de opslag en het transport van goederen in de hele keten traceerbaar en geconditioneerd. ‘In het nieuwe fulfilment center zijn er verschillende klimaatzones en al onze bakwagens zijn standaard uitgerust met twee compartimenten: een ambient ruimte met een temperatuur tussen 15-25 graden en een koelcompartiment. We monitoren die temperatuur gedurende het hele traject. Dus vanaf de producent tot aan het moment van afleveren in de apotheek.’
Ook richting de klanten voldoen de leveringen aan specifieke wensen. Om de processen in de apotheek zo min mogelijk te verstoren wordt er innight op vaste tijdsloten geleverd. ‘Ook nemen we de goederen mee die ziekenhuisapotheken bij andere farmaleveranciers bestellen, zodat de apotheek alles in een keer afgeleverd krijgt.’
Het nieuwe fulfilment center in Amsterdam biedt voor de distributie veel voordelen. De lijnen zijn letterlijk en figuurlijk kort nu alle services onder een dak zitten. ‘De bestellingen rollen via transportbanden vanaf de eerste etage zo het distributiecentrum in. Daar hebben we nu de beschikking over 35 dockdeuren. In de oude situatie konden we maar vijf ritten tegelijk laden, nu als het moet wel 25. Er is dus veel meer capaciteit waardoor wij routes van het fulfilment center Eindhoven konden overnemen die dichter bij ons liggen. Het aantal af- en aanrijdkilometers is daardoor aanzienlijk gedaald. Dat scheelt veel tijd en is minder belastend voor het milieu.’
Maron werkt al bijna twintig jaar bij Brocacef en hij vindt zijn werk nog altijd heel bijzonder. ‘In de logistiek is sowieso geen dag hetzelfde. Maar bij Brocacef ben je ook nog eens een belangrijke schakel in de keten als het om de gezondheid van mensen gaat. Het werk is niet alleen leuk en uitdagend, maar ook belangwekkend. Onze zorgambitie is om de apotheek - en daarmee uiteindelijk ook de patiënt - te ontzorgen. Onze bijdrage daaraan is de medicijnen en hulpmiddelen onder de juiste condities op het juiste moment bij de apotheek te bezorgen.’